新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

2019-12-29 15:30:26 作者:馬嘉良

  【太平洋汽車網 新車頻道】12月29日,新寶駿在深圳發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車,新寶駿品牌在5G年誕生,以“科技、智能、網聯、年輕”為品牌基因,專注于創造與眾不同的智能化出行新生活。發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車,聯合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態伙伴共同打造新寶駿的“移動智能空間”。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  “新寶駿速度”為變革未 來智能出行方式加速,打造與眾不同的”全域、全時、全生態“的移動智能空間。

  1、“全域”實現從駕駛者到全員的覆蓋,出行空間不再僅僅是車輛駕駛者的專利,新寶駿改變了車輛作為載體的純粹功能,成為人、車、生活融合的載體。

  2、“全時”實現從車內到車外的24小時在線,讓汽車不僅是用車時的空間,而是全時間周期的體驗與服務。

  3、“全生態”構建生態開放打通的智能出行空間,讓汽車不再是封閉的環境,將汽車生態擴展到娛樂生態、金融生態、生活生態、出行生態。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  新寶駿創造的移動智能空間,解放了空間限制,讓萬物互聯成為可能;解放了算力限制,讓硬件互助成為可能;打通了生態體驗的壁壘,讓生態共享成為可能。這是新寶駿對于“移動智能空間”的探索,將手機超高速度與算力賦能車機,實現同步網聯,率先實現5G場景在車輛內外的應用。 

  HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案

  發布會上,新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產車--新寶駿RC-6正式亮相,并且自2020年3月起,新寶駿全系產品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。前實際可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人-車-家全場景互聯的解決方案,也是在為今后鴻蒙OS系統“上車”做前期的用戶分析和技術鋪墊。在今年8月9日的華為開發者大會上,HUAWEI HiCar首次亮相就引發行業關注,尤其是其創新性的具備了如下特點:

  1.手機和汽車的分布式無感連接(Smart Connection)

  2.手機和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing)

  3.應用和服務在多設備共享,用戶體驗的車內、車外無縫流轉(Seamless Experience)

  新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  HUAWEI HiCar的七大“黑科技”

  而基于分布式技術,新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實現多項黑科技,簡單的可以理解它將是為駕駛者整合的超級設備。新寶駿搭載的HUAWEI HiCar,用于實現硬件互助,生態共享,這套系統也帶來了七大全新的功能,包括了:手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、 Android應用生態共享、日程卡片。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  1.極簡連接:無需用戶主動操作,上車即完成自動連接。

  2.日程卡片一鍵導航:識別用戶日程信息,以卡片形式智能提醒,用戶一鍵即可導航至目的地。

  3.家居控制:通過家居卡片一鍵控制遠程家居設備。

  4.疲勞檢測:利用車內攝像頭圖像數據、華為手機的強大AI運算能力和手表/手環的心率傳感器數據檢測駕駛員的異常駕駛行為,保障駕駛安全性。

  5.視頻通話:利用車的屏幕/麥克風/音響結合手機的5G通信能力,實現極致體驗的視頻通話。

  6.手勢識別:利用車的攝像頭+手機的AI運算能力,實現手勢控制音樂播放/暫停。

  7.Android應用生態共享:將豐富的Android應用生態共享給汽車,構建用戶體驗在車內和車外場景的無縫流轉和銜接。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  而在技術實現層面,HUAWEI HiCar的分布式平臺在車載領域將分成兩步走的戰略,第一步為HiCar Lite,以分布式平臺將手機與傳統OS(Android/Linux等)共享資源,使得手機和汽車之間能夠建立管道,共享手機的應用和網絡,這也是目前該系統所處的狀態。第二部則為HiCar Core,手機和車輛座艙將全部建立在分布式平臺上進行資源共享。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  新寶駿搭載HUAWEI HiCar智慧互聯產品后,可以與多達1.3億的華為智能終端與智能設備完全打通,實現零級貼合式互聯。HUAWEI HiCar還將采用全開放策略,積極參與產業聯盟,和各大汽車主機廠緊密合作。據悉截止至2019年,已經有包括沃爾沃奧迪等數十家主流車企的上百種車型確定今后將能夠預裝或加裝HUAWEI HiCar系統,為用戶帶來更佳的用車體驗。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  同樣,作為此次新寶駿發布會上邀請嘉賓之一的博泰代表發言人應宜倫也表示,在下一個10年的車聯網生態,將是1+1+N。1是車機;1是手機; N是耳機、手表、手環、電視、智能音箱、IOT設備等等。博泰和新寶駿合作的手機車聯網,用戶可以 任意選用自己想要的地圖、音樂、視頻App、 生活服務等生態。 1+1+N,是一個完全開放的生態。 傳統的全家桶模式是一個相對封閉的孤島, 某家的云、某家的地圖、某家的語音、某家 的軟件、某家的生態。

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  1+1+N模式是完全開放的繽紛世界:用戶要的是所有的地圖,所有的音樂、所有的生活服務、所有的出行服務、所有的內容。這就車聯網生態的底層邏輯,用戶要的不是一,而是全部。通過新寶駿、博泰與華為合作開發的Hicar,新寶駿實現了與多達1.3億的華為智能終端與智能設備互聯,開始鏈接萬物。

新寶駿跨界融合打造智能出行生態圈

  5G業元年即將到臨,社會業形態及模式已產生深刻變化,新寶駿“移動智能空間”將構建強大的“后生態”系統,建立跨越汽車行業的互聯模式,將跨界融合到如娛樂、出行、金融、生活等生態中,為用戶創造出行新生活。(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬嘉良)

           

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