20萬預算買什么SUV好?為您推薦4款實力派選手

2019-12-29 00:10:15 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網 導購頻道】時常關注SUV市場的消費者應該都知道,若提及20萬左右的選購需求,銳際皓影RAV4榮放探岳一定會“榜上有名”。盡管,銳際和皓影才上市不久,但其關注度可真是居高不下,而今年才換代的RAV4榮放也是前所未有的火爆,至于探岳就更不用說了,上市一年多,銷量更是卯足了勁地往上漲,連續“霸占”數一數二的寶座,實力不俗。所以,您若有20萬的預算,考慮這四款實力派選手準沒錯。

20萬預算買什么SUV好?為您推薦4款實力派選手

 
指導價:18.98-21.88萬

  推薦理由:銳際應該算是福特應對中國市場的重磅之作(福特中國2.0戰略下的首款車型),也算是年底上市關注度最高的車型了,而18.98-21.88萬的售價區間,還標配2.0T+8AT、標配四驅,福特可謂是直接將合資四驅的價格拉落至了20萬以內,即便是光看發動機參數就覺得很值。只不過,這種定位也更適合喜好運動性能的消費者。

全新福特銳際Escape官方指導價
 車型售價(萬元) 
EcoBoost® 245 悅享款18.98
EcoBoost® 245 嘉享款20.48
EcoBoost® 245 縱享款 ST-Line 21.88 
  注:數據來源制表: 太平洋汽車網  

  了解銳際:銳際的前身是第四代Escape,由于“一個福特”的政策,福特此前就將美版Escape與歐版KUGA合二為一了,即是第三代Escape與第二代KUGA為同一款車,而到了第四代Escape與第三代KUGA,長安福特將國產的第四代Escape命名為銳際,與現款國產翼虎同堂銷售(國產翼虎英文名為KUGA,基于歐版KUGA打造),所以,你也可以理解為銳際與翼虎是姐妹車型。

正前

  銳際作為福特全新家族設計的首款車型,延續了海外版第四代Escape的造型設計,其靈感源自“水滴”造型,采用了曲面夸張的設計語言:LOGO下移、格柵加大、增大鍍鉻等,都是福特針對中國用戶需求做了很大改進。不過,高配版本車型針對國內消費者喜好在前臉處還做了一定的修改,原汁原味地引進了ST-Line。

斜前

  那么,普通版和ST-Line運動套件版有何區別?前臉來看:首先,普通版的中網上方有一條橫向鍍鉻裝飾,而ST-Line的六邊形中網在輪廓上有所調整,去掉了鍍鉻裝飾并用熏黑元素來突顯運動感;其次,普通版的LOGO位于中網上方,而ST-Line的LOGO是置于中網內的;再次,普通版與ST-Line在大燈內部的細節也稍有差異,ST-Line采用了透鏡;最后,ST-Line在霧燈區域也做了相應調整。

進氣格柵
【普通版】
正前
【ST-Line運動套件版】

  車身側面,普通版和ST-Line運動套件版采用了兩種不同造型的鋁合金輪轂,普通版車型為18英寸、ST-Line為19英寸,但輪胎都來自于倍耐力。車身尺寸方面,銳際為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,個頭其實不算大。

前輪
【普通版】
前輪
【ST-Line運動套件版】

  車尾來看,普通版和ST-Line運動套件版基本相同,都采用了充滿立體感的尾門及后包圍造型,突出的下包圍和雙出排氣略帶野性,看上去相當硬朗,且在尾部還保留了時下流行的英文標識。只不過,兩者在下方護板區域有些許差異,普通版車型采用的是黑銀雙色下護板,而ST-Line為車身同色護板,更突出年輕運動的車型定位。

正后
【普通版】
正后
【ST-Line運動套件版】

  內飾方面,全新福特銳際與海外版車型基本一致,對稱式布局相當規整,提供雅棕、素灰、玄黑三種不同內飾配色(ST-Line玄黑色,Titanium 雅棕色+素灰色),混色搭配令其看上去辨識度極高。

中控全景

  此外,銳際還采用了平底運動風格的方向盤,且打孔紋理的皮質包裹握感不錯,支持四向手動調節。另外,12.3英寸的全液晶儀表盤算是一大亮點,并擁有五種駕駛模式切換的多種主題背景,視覺效果不錯。

方向盤

  其次,銳際那12.3英寸彩色中控屏與SYNC+智行信息娛樂系統比較養眼,也是國人獨享的配置,它結合了百度生態鏈,功能豐富實用,支持自然語音對話、百度導航、愛奇藝、喜馬拉雅、點外賣、查機票、智能家居遠程控制等等。其中,全語義識別語音系統體驗還是非常好的,對復雜語句和自然語言的識別率都非常的高,但是對有口音的語句識別率一般,對語言的連貫性要求也頗高。

中控臺

  配置上,銳際標配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排膝部氣囊、遠程啟動、無鑰匙啟動系統無鑰匙進入系統巡航系統、倒車影像、5種駕駛模式、自動駐車上坡輔助、可開啟式全景天窗、主駕駛座電動調節、雙驅空調、后座出風口、車內PM2.5過濾裝置、大燈延時關閉、12.3英寸中控屏、SYNC 3車機等等。

  乘坐舒適性方面,銳際座椅采用了高品質的皮革包裹,尤其是在縫線和打孔細節上做工不錯,兩側的填充包裹也很人性化。后排座椅還支持滑動與靠背調節,滑動范圍為150mm,這讓后排乘客的乘坐更加靈活,加上可大面積開啟的全景天窗,增加了車內通透感。

  動力方面可以說是“真香”,銳際搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為182kW(248PS),峰值扭矩393N·m,這樣優秀的參數表現在如今的汽車市場都是鳳毛麟角的,而且還標配四驅系統,駕駛感受也讓人抓不到任何毛病。
  小結:第四代Escape強勢入華,定制外觀+配置升級+強勁動力可謂誠意滿滿,雖然銳際的到來有些晚了,但也算得上是長安福特的一劑強心針,不知道它的到來能否讓銷量有所起色。

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