千年濤聲依舊 與CX-4一起尋海上絲綢之路

2019-12-02 00:10:51 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網 文化頻道】公前138年,當張騫義無反顧地面朝西方邁開堅實的步伐時,或許他也應該回頭看一下身后,在身后遙遠的東南方,在那潮起潮落處,千百年后會有一條同樣璀璨的道路。

與CX-4一起尋海上絲綢之路

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  作為一汽馬自達CX-4秘境探索系列的老朋友,當我第二次打開邀請函看到本次的線路時還是有些小意外,這是一條有別于此前幾季的風景探秘線路,主題竟然是人文,而且與海上絲綢之路有關。相比于燦爛的路上絲綢之路,海上絲綢之路的知名度也是這兩年隨著“一帶一路”才火熱起來的,身處繁華的東南沿海卻鮮為人熟悉,也算是一種“秘境”了。

 
為什么是海上絲綢之路

  我的哥哥在大學里教西方文明史,我還在上大學時經常會去蹭課。有一次他問我:“如果讓你講幾節歷史課,你會講什么內容?”

  “我會講大航海”,我并沒有過多的思考就給出了這個讓他有些意外的答案。

  這與他的預想不同,他以為我會講我最擅長的先史,或者聊聊中國人都感興趣的三國亂世,至于大航海,連中學課本幾乎都是一筆帶過,放在西方文明史中似乎都是冷門。不過作為一名優秀的歷史教師,他深知大航海歷史的重要性,所以對我的選擇非常贊同。

  我對大航海的初步認識是在讀亞當·斯密的《國富論》之后,其中提到了大航海這段時期的重要性。正是由于新大陸的發現帶來了新物種新事物的出現,以及殖民運動的不斷拓展,激發了人們對市場的需求,遠洋貿易開始繁榮,舶來品成了高貴身份必不可少的附庸品,這一切都在讓市場經濟發生著前所未有的變化,同時也促生了現代經濟學。

與CX-4一起尋海上絲綢之路 不論是大航海還是海上絲綢之路,它們不僅僅催生了現代經濟學,更創造出了我們當今的多彩生活。中國人對于海洋的探索歷經坎坷,但也是因為航海,讓世界更加認識中國。

  大航海對催生全球化也有著重大的意義,這是《1493:從哥倫布大航海到全球化時代》這本書的核心觀點。如果沒有航海,世界就不會連成整體,社會面貌也會大不相同。對于哥倫布,說他是冒險家、強盜、只會騙國王錢的騙子都可以,但是大航海帶來的積極意義不容忽略。不論是鄭和下西洋還是歐洲的航海熱,不論是出于和平外交目的還是帶有侵略意圖,海上絲綢之路就是在這樣的環境下一步步繁榮起來的。

  放眼中國,要想去了解海上絲綢之路,就一定要去東南沿海走一走,所以此次馬自達CX-4的秘境探索之旅選擇了這樣一條路線,從有著中國最大漁場的舟山出發,途經“江南之南”的寧波、傳統工藝與現代貿易并存的溫州,最終到達擁有德化白瓷的泉州。如今的寧波、溫州和泉州都是重要的港口貿易城市,同時也是極具中國傳統韻味的城市,他們身上的獨特氣質,是海上絲綢之路千百年來賦予并沉淀下來的。

與CX-4一起尋海上絲綢之路

  海上絲綢之路其實是一個比較新的概念,時間也不過剛剛百年,但它的存在卻已經有上千年了。從先秦時期的開始到魏晉的逐步擴大,直到朝中期經濟重心南移后,海上貿易得到了空前的推動。

  其時唐朝與波斯在西域爭斗不斷,陸上絲綢之路已經異常坎坷,而唐朝中期的安史之亂對北方的經濟文化進行了不可修復的重創,大量北人南遷,過去被稱為東夷南蠻之地的沿海地區得到了生機,手工業和市場貿易愈加繁榮,加之遠離政治中心所在的北方,又與邊境戰亂相去甚遠,安定的環境促進了海上貿易的發展。唐開始,大量的絲綢和瓷器就源源不斷通過海運到達歐洲皇室貴族的家中,其中泉州德化的白瓷成了主角。

與CX-4一起尋海上絲綢之路

  似乎是要驗證盛極必衰的定律,到明朝時期,中央政府對海岸線的政策發生了變化,拋棄大量海島,收縮海岸線,禁止海上貿易,這些閉塞的政治舉措讓鄭和下西洋成為了中國航海史的絕響,明朝也在全球化的浪潮下被逐漸拋棄,明朝中后期的資本主義就在這樣不利的環境下艱難萌芽,最終還是屈服于封建制度。

  《明代政治史》一書中提到了一個比較有趣的現象,明朝的后期是一個政治極度腐敗,經濟極度繁榮的時代,這似乎是不可能的,但在明朝確實出現了。

與CX-4一起尋海上絲綢之路 明永樂年間的鄭和下西洋是中國航海史上的巔峰時刻,為海上絲綢之路帶來了繁榮,也讓西方國家更了解更向往中國。

  其中原因一方面東南沿海遠離政治中心北京,相對安定,此外整個世界范圍內,資本主義正在逐步取代封建主義,這是大勢所趨,而這很大程度是受到市場經濟發展的影響。雖然明朝政府禁止海洋貿易,但是大航海帶來的經濟全球化浪潮已經沖到了東南沿海的沙灘上,海上絲綢之路等待著被喚醒。

  經濟與政治總是存在著對抗,但這一次,還是政治贏了。這樣的勝利為中國歷史的發展埋下了痛苦和屈辱。這讓我想起了大名鼎鼎的倭寇汪直,他歸順明朝政府的條件無非只是開通沿海貿易,而他最終還是沒有如愿以償。

與CX-4一起尋海上絲綢之路 明代的《坤輿萬國全圖》代表著當時中國人對世界的成熟認知,這與海上絲綢之路和大航海帶來的溝通交融密不可分。

  相較于明代,清代的閉關鎖國有過之而無不及,清末的北洋水師、福州船政局等雖然都緊跟時代,但更多的也只是做龜縮防守之用,中國人的海洋探索精神已經無處尋覓。20世紀上半頁的中國湮沒在硝煙火中,海洋貿易更無從談起,直到改革開放之后,海上絲綢之路才在中國這片海域上再次放出光芒。

  這之間的起起落落,實在讓人唏噓不已……

  所以為什么要選擇海上絲綢之路這條線?對于馬自達CX-4而言,秉承著走自己的路,不斷探索未知是它的初衷,而對于我們,探尋中華文明在海上絲綢之路上往昔的輝煌,尋找傳承下來的手工藝術,這不只是關于人文的探索,更是為了尋找我們的文化自信與精神內核。

與CX-4一起尋海上絲綢之路 如今CX-4秘境探索系列已經來到了第4季

  與前幾季一樣,這次陪伴我們完成旅行的還是馬自達CX-4,不同的是這次的車已經完成了中期改款。外觀進行了很大的變化,GVC加速度矢量控制系統也得到了進一步提升。而這些變化也將會在旅途中一一體驗。新車不變的是對探索的渴望,以及身為轎跑SUV的獨特個性,這些不變的東西,也能在四天的行程中感受的到。

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